同样是走COSCO定提，为什么有的柜子要慢一些？这要从中远海运的集装箱船挂靠的码头说起。中远海运的船到美西停靠的码头有三个：

第一个是LA洛杉矶港码头群的WBCT公共码头；


这个码头分为两个不同的区域，一个区域是阳明海运和以星快船停靠的区域；另一个区域是COSCO停靠的。WBCT是COSCO\阳明海运和美国港口公司的合资码头，可为多大1.4万个标准集装箱的船提供停靠和卸船服务。


由于是公共码头，停靠的船舶在塞港的时候，单单排队就要在海上等待20-25天才能靠港。可以想象靠这边的船，时效也快不到那里去。从开船到提柜时效在40-50天左右。

第二个LB长滩港码头群的PCT码头；


这个码头是以COSCO为主要投资放的码头，位置在长滩港的防波堤入口处，地理优越。用来处理1万TEU以上的大型集装箱船。由于船型比较大，卸船周期长，同样也是公共码头。从开船到提柜时效在40-45天左右。

第三个码头同样也是在长滩港，叫LBCT码头；


这个码头是OOCL使用的码头，自1980年以来一直在长滩港，LBCT码头是洛杉矶和长滩港这两大港口的码头群中，实现自动化程度最高的码头，虽然是OOCL的专用码头，但中远集团收购了OOCL，所有COSCO的船也可以在这里卸船。自己的专用码头加上超高自动化卸船的效率，使得在这里停靠的船时效是最高的。开船到提柜30-35天左右。所以只有挂靠在LBCT码头的COSCO定提才是真定提。


也就是说同样发的是COSCO的船，但是时效还是有区别的。市面上便宜几毛钱一公斤，但是时效要慢个十天半个月。如果你能接受这个时效那无可厚非，如果是被忽悠是COSCO定提就要小心了。WBCT和PCT码头卸货的船大部分时间是偏慢的，好处是便宜。